9 апреля 2016 г. Комментарии (1)
Украина. Автопром. Беда.
Украинский автопром.
Суммарный выпуск автомобилей
(легковых, грузовых, автобусов, спецтехники).
Данные — за год (тыс.единиц):
| 2008 г. | 402 |
| 2009 г. | 65,7 (благодаря «евроинтеграции» Ющенко) |
| 2013 г. | 50,5 (imho, адекватный объём выпуска, позволяющий людям, в зависимости от бюджета, купить либо недорогую некачественную продукцию украинского автопрома, либо более дорогой надёжный российский внедорожник, либо ещё более дорогой импортный автомобиль) |
| 2014 г. | 64 (ожидалось по итогам первых двух месяцев) 25,9 (реально выпущено в условиях госпереворота, углубления «евроинтеграции», гражданской войны и внешнего управления) |
| 2015 г. | 8,2 |
| 2016 г. | 2 (ожидается по итогам первых двух месяцев) |
Украинский автопром. Динамика производства.
До 2008 года Украина выпускала около 400 тыс. автомобилей в год.В 2009 году (всего за год!) выпуск автомобилей упал в 6 раз.
До 2013 г. объём производства практически не менялся.
В феврале 2014 года украинские предприятия выдали 5344 автомобилей. Не будь майдана и не приди к власти хунта, в годовом исчислении было бы более 64 тыс.штук. Но за весь 2014 год с конвейеров сошло менее 30 тыс.машин.
Выпуск 2015 года — в 3,75 раз меньше, чем в 2014.
В феврале 2016 года автозаводы страны разродились 179 автомобилями (в годовом исчислении — около 2 тыс.штук). Из них легковых — 149. Остальные 30 единиц — грузовики некогда автомобильного гиганта «Кременчугского автозавода». Производство автобусов к февралю 2016 года прекратилось полностью. Ни «Богдан», ни «Черкасский автобус», ни донецкий «ЧРЗ-Рута» не выдали вообще ничего.
.
Украинский автопром. Динамика потребления.
В ферале 2014 года на Украине было куплено 15204 автомобиля. Год спустя — 4200..
Украинский автопром. Nuper!
Уже после написания статьи, я получил данные украинского автопрома за март 2016 года: 305 автотранспортных средств (254 легковушки, 46 грузовиков, 5 автобусов). То есть, за первый квартал выпущено 777 автомобилей (627 легковушек, 140 грузовиков, 10 автобусов). Что позволяет надеяться не на 2 тыс. произведенных машин в год, но аж более, чем на 3 тыс…Продажи I квартала — 12286 автомобилей. Самыми покупаемыми марками оказались: Лада, Nissan, Renault, Toyota и Volkswagen.
.
Интеллект, богатства и «ЛуАЗ 969»
Ни дальневосточных мостов. Ни олимпиад. Ни строительства космодрома. Ни космической программы. Ни санкций. Ни сирийских манёвров. Ни затрат на крымскую инфраструктуру, электросеть и мост. Почва — сахар. Море — уникальное. Климат — заглядение. Ископаемых — завались. Научный и инженерный багаж Российской Империи и СССР — отменные. Советское индустриальное наследие — одно из лучших в стране. По территории въётся построенная во времена СССР труба, за которую исправно башляет сосед. В Россию — без визы. В Европу виза на 3 месяца за 3 дня. Житуха!!!И надо же было страну, где комфортно обитали ученые, инженеры, высоко квалифицированные рабочие и моряки, всего за четверть века превратить в территорию, заточенную под вышиванку, официантов, балаболов, нациков и суржика. Эх…
ЛуАЗ 969м
А ЛуАЗ, несмотря на свой чебурашистый вид, был классной машинкой! Ну, для тех, кто понимает. И почему всё хорошее непременно когда-то кончается? И зачем кончается именно так?
Костя ПУТЕВОДКА
.
.
.