11 мая 2015 г. Комментарии (0)

11.05.2015. Киклады. Кея (Кеа) — Сирос.

11.05.2015. Киклады. Кориссия (о.Кея) — Эрмуполис (о.Сирос).

Экипаж: К+М.Путеводка. 40 м.миль. 7-8 Бф в порывах до 45 узлов бейдвинд, бакштаг. Видимость 10 м.миль, волна до 2 м.


Ввиду 7-8 Бф С-ССВ, огибали остров Кея с севера. В противном случае пришлось бы подниматься от южной оконечности Кея до северной оконечности Сироса, что в такую погоду — занятие невнятное. Или переть галсами против ветра, поднимась от южной оконечности Сироса до Эрмуполиса, что — окончательная тоска.

Наш маршрут подразумевал менее 5 м.миль борьбы против ветра на старте, затем 28 м.миль — бейдвинд или, если повезет, — галфвинд (не повезло), а к концу — 7 миль счастливого бакштага.

.
Из Кеи сбежали не только мы. Ещё одна лодка стартовала сразу после нас. Другая с огромной командой на борту радовалась ветру, меняла галсы и, в конце концов, ушла в сторону Кифноса.

Первые 5 м.миль прошли в острый бейдвинд под бэбиком и дизелем. Средняя VMG — 3 узла. Дальше пошло веселее, и под тем же бэби-стакселем в бейдвинд шли до 8.5 узлов. Можно было быстрее, но малость перестраховывались, ибо лодка — не своя.

.
По левому борту — остров Ярос (Гиарос), имеющий весьма незавидную репутацию. Во-первых, огибая его с юга при крепком северном ветре, следует принять минимум 1 м.милю южнее берега. Потому что с бугристой поверхности Яроса колотят «молотки» — резкие короткие (до 1-3 минут) порывы шквального ветра, в нашем случае до 45 узлов. В более крепкую погоду «молотки» достигают 60 узлов и кладут на воду самую зарифленную лодку, приблизившуюся к нервному окоему Яроса. Надо сказать, что «Акамар» под бэби-стакселем выдержал 45-узловые шквалики играючи.

.
Во-вторых, с 1948 по 1974 год на острове находился финансируемый британской и заокеанской швалью концентрационный лагерь для инакомыслящих, унесший жизни и покалечивший судьбы множества эллинов. Вина последних состояла лишь в том, что они освободили Грецию от нацистов и симпатизировали России.

Обогнули северный мыс Сироса. Повернули на юг. Пришло время бакштага. И мы сменили бэбик на полноценный стаксель.

.

11.05.2015. Киклады. Сирос. Как бы «острова».

Ни на бумажной карте, ни на штатном чартплоттере, ни на электронной карте ноутбука на нашем пути никаких препятствий не было. А вот на Андроиде и Айфоне программа рисовала островки. Причем текстовое пояснение гласило: «Островов тут нет». Не видели мы их и глазами, хотя 2-метровая волна — не лучший фон для поиска плоских капель суши.

Но береженого… Взяли чуть восточнее, буквально кабельтов-полтора. Идем мимо — пусто. И вдруг эхолот, вместо недавних 100 метров, кажет: 7… 6… 5… 4… К трем метрам я уже завел движок, сбросил парус и осадил лодку. Медленно прошли беду. Глубина ухнула в привычную сотку. Набили стаксель и двинулись дальше. Что это было — не ведаю. Косяк рыбы, рулон целлофана, плотная вода или, действительно, некая загадочная хрень? Ответа нет.

.

Киклады. Остров Сирос. Эрмуполис. Больше информации >>>

.
.
.

Еще на тему «2015. Судовой журнал.»:

• 14-15.05.2015. Киклады. Парос — Сирос — Афины.
  15 мая 2015 г.
• 12.05.2015. Киклады. Сирос — Парос.
  12 мая 2015 г.
• 09-10.05.2015. Порос (Пелопоннес) — Кея (Киклады).
  10 мая 2015 г.
• 08-09.05.2015. Пелопоннес. Мефана — Порос. Остров Порос.
  9 мая 2015 г.
• 07.05.2015. Сунион (материк) — Мефана (Пелопоннес).
  7 мая 2015 г.

Архив темы