26 сентября 2013 г. Комментарии (0)

Пепелац: Св.Николай — Месолонги — Астакос — Меганиси — Лефкас — ….. Часть I.

Синопсис

Дата: 15.09-26.09.2013.
Экипаж: К.Путеводка, Н.Путеводка, В.Злобин, И.Злобин, В.Сторублев, О.Сторублева.
Расстояние: 152 м.мили.
Погода: до 6Бф.

.
.

15.09.2013. Остров Закинтос. Бухта Св.Николая. Катер с телескопическими подпорками.

Чего только не выдумывают пытливые гении, стараясь привнести новую струю в конструктив малого судостроения! Экзотические формы парусов… Неимоверные очертания корпуса… Замысловатые профили якорей… Среди подобных идей, уникальных и по задумкам и по воплощению, — яхта, имеющая два телескопических столба, опускающихся из корпуса лодки на дно (по носу и по корме) и подпирающих судно аки сваи.

Хозяин утверждал, что это — отличная конструкция, позволяющая обзавестись «ногами» на реке и не опасаться, что течение сорвет с якоря. Конечно, хозяину виднее. Однако, насколько «ноги» способны удержать лодку, — не совсем понятно. Если же предположить наличие волны или изменяющийся уровень воды, идея становится ещё более волнительной.

Высказывалось предположение о применении столбов-телескопов в приливных водах. Типа, привалился к пирсу на приливе, упёрся сваями в дно, и отлив не колышит. Кстати, именно так, безо всяких кранов, там ремонтируются лодки. Мы наблюдали, как в Дарвине (Австралия) яхта заходит в сваренный из труб «док», фиксируется в подпорках, дожидается отлива и без проблем меняет датчик эхолота.

На фотографии внизу — уникум кораблестроения. Видна труба, откуда выдвигается та самая телескопическая подпорка. Как кораблик с подобной обузой протелепал половину Средиземки — уму непостижимо. Но, дабы телескоп не зарос, капитан исправно выдвигает-вдвигает его на всех стоянках.

.
.

15.09.2013. Остров Закинтос. Бухта Св.Николая. Ночной пожар.

Ночью загорелось на холме, защищающем бухту Св.Николая с северо-запада. При сильном западном ветре огонь распространялся с потрясающей скоростью. Пожарные расчеты наблюдали за бедой с солидного расстояния, не предпринимая попыток вмешаться в действо. Спалив попавшийся по-пути лес, перевалив через хребет и попав в ветровую тень, пламя погасло само собой, не дойдя до причалов несколько километров.

.
.

16.09.2013. Месолонги.

Месолонги — город лиманов и птиц. Очередная попытка дойти по дамбе до Патрасского залива снова не увенчалась успехом. Сильный ливень смыл ходоков, заставив вернуться на лодку, дабы сохранить фотоаппаратуру. И все-таки мы продвинулись несколько дальше, нежели в предыдущие разы.

.
К вечеру ливень иссяк, уступив место шикарному закату.

.
Баранина в местном ресторане оказалась так себе, чему несказанно обрадовались местные собаки. Один из псов от полноты чувств даже пометил наш пакет с пивом. Хорошо, что хмельная влага была предусмотрительно упакована-завязана до состояния полной герметичности.

.
.

17.09.2013. Выход из Месолонги.

.
.

17.09.2013. Месолонги — Астакос.

.
.

17.09.2013. Месолонги — Астакос. Швартовка.

.
.

17-18.09.2013. Астакос. Ремонт нока гика.

На переходе отвалился нок гика. Приклепали.

.
В Астакосе приобрели оранжевую строительную каску. Прикрепили на козырек спортивную видеокамеру. И в дальнейшем могли снимать яхтенные события без позы. Так, как они происходят в реальном лодочном бытии. Каска порадовала, ибо стоила на два порядка меньше специализированного операторского шлема, ничем не уступая последнему в функциональности.

.
.

17-18.09.2013. Остров Меганиси. Залив Абелике.

Меганиси — очень красивый остров. Все окружающие «медиа» (лоции, «народные» карты Навионикс, досужая морская травля «бывалых» в закусочных) пугают: «Здесь вы непременно получите на борт крысу. Заберется, поселится, сожрёт все корабельное мыло и электропроводку.» Не думаю, что паническая молва оправдана. Безусловно, крысы тут есть. И могут забраться на судно по швартовым веревкам. Но вряд ли вероятность подобной неприятности выше, нежели на других островах и в иных маринах.

А вот что здесь действительно шокирует, это — людность. Акватория, защищенная с востока материком, а со всех остальных сторон — островами, привлекает яхтсменов своим относительным спокойствием. При этом и места распустить парус тут — достаточно. Плюс обилие чартерных компаний, оккупировавших близлежащие берега и предоставляющих флот в аренду. Как результат, даже осенью якорная ночевка на Меганиси сродни палатке посредине оживлённой Тверской артерии Москвы. Что же тут творится в сезон?!!!

Ночью на Пепелац забрался немец с маленькой гитаркой, был напоён водкой и стал развлекать нас историями о том, какие мы хорошие, ибо все остальные русские, когда он лезет к ним в кокпит, ведут себя грубо. Примерно к часу ночи мы ощутили потребность вести себя в соответствии с русскими традициями. Но воспитание заставило терпеть гостя часов до четырех утра. Лишь с рассветом немец угомонился, уселся в тузик и отчалил, на прощание пообещав непременно найти нас на Лефкасе. Слава богу, что-то ему помешало…

.
Но природа и вода на Меганиси — изумительные!

.
С погодой творилось нечто неясное. На метеокарте фронты причудливо изгибались, оставляя нетронутым лишь маленький пятачок, где парусил Пепелац. Прогнозы противоречили друг другу навзрыд. А перистые облака, пытаясь выстроиться вдоль фронтальных векторов движения воздушных масс, закручивались в причудливые фигуры.

.
.

17-18.09.2013. Остров Лефкас. Канал.

.
.

21.09.2013. Остров Лефкас. Город Лефкас.

.
Забавны цены на местную недвижимость. На самом деле, как правило, приобрести жильё можно ещё дешевле. Но в нынешних условиях, когда западноевропейские бабловарвары и выращенная в Британии-США местная баблоэлита сначала устроили греческий кризис, а потом заставили эллинов оплачивать британо-франко-немецкие эксперименты, предсказать стоимость эксплуатации жилого фонда на территории Эллады непросто.

.
.

21.09.2013. Остров Лефкас. Лиманы.

.
.

21.09.2013. Остров Лефкас. Флора.

.
.

21.09.2013. Остров Лефкас. Разводной мост.

Жемчужина Лефкаса — разводной мост, плавно разворачивающийся то вдоль, то поперек канала.

.
Про Лефкас, как и про Месолонги, я писал на Путеводке неоднократно. Любопытствующие могут порыться в архивах сайта и найти много интересного о географии, истории, природе и населении этих мест. Здесь же я ограничусь ссылкой в Галерею, которая позволит читателю проделать описанную часть похода не в буквах, но в фотографиях. Галерея >>>
.

Еще на тему «2013. Судовой журнал.»:

• Пепелац. Финиш сезона 2013.
  8 октября 2013 г.
• Пепелац: Св.Ефимия — Аргостоли — нац.парк Энос — Св.Ефимия — Св.Николай — Катаколо
  6 октября 2013 г.
• Пепелац: ….. — Лефкас — Нидри — Фискардо — Полис — св.Ефимия. Часть II.
  26 сентября 2013 г.
• Пепелац: Галаксиди — зл.Стено — Тризония — Патры — Месолонги — бхт. Пера Пигати — Св.Ефимия — бхт. Ксилокараво — Св.Николай
  30 августа 2013 г.
• Пепелац: ….. — Месолонги — Патры — Тризония — Галаксиди. Часть II.
  11 августа 2013 г.

Архив темы